新聞快報

圖說:交通局長葉昭甫強調,大智路通車後,台中火車站後站與前站一樣方便。

【記者蘇永欽/台中報導】台中火車站旁的大智路8月底即將完工正式通車,市政府交通局長葉昭甫24日在召開的記者會中表示,大智路通車後,台中火車站後站即前站、前站即後站,後站與前站一樣方便。
24日上午9時10分,交通局在市府8樓新聞局多媒體簡報室,召開「大智路打通周邊交通規劃記者會」由交通局長葉昭甫主持,建設局長陳大田、市議員鄭功進、邱素貞、羅廷瑋以及東區區長何宜貞與多位里長、社區代表到場參加。
交通局葉局長首先將有關大智路打通後,交通局2個多月來,所做的有關台中火車站前後站均設置臨停下客區、計程車招呼站及無障礙下客區,便利復康巴士及無障礙車輛停靠,同時調整6條公車路線停靠大智路,讓旅客可直接搭往台鐵的電扶梯,並將於周邊增設機車停車位,打造友善交通環境。有關的交通規劃,透過示意圖,加予說明,並且表示,將來還會做滾動式調整。

市議員鄭功進希望市府加緊腳步改善,讓東區變成台中東門町。

葉局長強調,將來的台中火車站,後站即前站,前站即後站,前站有的設施,後站也一樣有;而且還要在停35用地,設100格機車停車位,公兒30也將設汽車停車位,預計台中火車站周邊的停車位,共計有汽車1200個、機車2000個,希望能夠改善周邊外觀,不再被譏作像乞丐寮 。
市議員鄭功進則表示,火車站附近有17家補習班、9家金融機構,過去機車到處亂停,就像機車拍賣場,希望市府要加緊腳步改善,讓東區能夠像台北的西門町一樣,變成台中東門町。
邱素貞則建議,車站周邊道路交通壅塞,停車位一位難求,市府應妥善規劃增加停車空間,公兒30興建停車場計劃案,市府要快馬加鞭,避免延宕。復興路及大智路口的停35用地闢建100格的平面機車停車場,實在浪費,建議像國外一樣,興建停車塔,提供更多空間,紓解停車需求。

市議員邱素貞建議停35用地,興建機車停車塔,紓解停車需求。

交通局提醒,大智路打通後,將同步加強改善公車站、地下停車場、臨停接送區及計程車招呼站等周邊導引牌面設置,請用路人多加依循指示前往,避免違規停車,維持車站周邊交通順暢;載客部分則維持現況,民眾可前往台鐵地下停車場載客,享有前30分鐘停車免費優惠,歡迎民眾多加利用。

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