大智路打通 台中火車站後站與前站一樣方便

圖說：交通局長葉昭甫強調，大智路通車後，台中火車站後站與前站一樣方便。

【記者蘇永欽／台中報導】台中火車站旁的大智路8月底即將完工正式通車，市政府交通局長葉昭甫24日在召開的記者會中表示，大智路通車後，台中火車站後站即前站、前站即後站，後站與前站一樣方便。
24日上午9時10分，交通局在市府8樓新聞局多媒體簡報室，召開「大智路打通周邊交通規劃記者會」由交通局長葉昭甫主持，建設局長陳大田、市議員鄭功進、邱素貞、羅廷瑋以及東區區長何宜貞與多位里長、社區代表到場參加。
交通局葉局長首先將有關大智路打通後，交通局2個多月來，所做的有關台中火車站前後站均設置臨停下客區、計程車招呼站及無障礙下客區，便利復康巴士及無障礙車輛停靠，同時調整6條公車路線停靠大智路，讓旅客可直接搭往台鐵的電扶梯，並將於周邊增設機車停車位，打造友善交通環境。有關的交通規劃，透過示意圖，加予說明，並且表示，將來還會做滾動式調整。

葉局長強調，將來的台中火車站，後站即前站，前站即後站，前站有的設施，後站也一樣有；而且還要在停35用地，設100格機車停車位，公兒30也將設汽車停車位，預計台中火車站周邊的停車位，共計有汽車1200個、機車2000個，希望能夠改善周邊外觀，不再被譏作像乞丐寮 。
市議員鄭功進則表示，火車站附近有17家補習班、9家金融機構，過去機車到處亂停，就像機車拍賣場，希望市府要加緊腳步改善，讓東區能夠像台北的西門町一樣，變成台中東門町。
邱素貞則建議，車站周邊道路交通壅塞，停車位一位難求，市府應妥善規劃增加停車空間，公兒30興建停車場計劃案，市府要快馬加鞭，避免延宕。復興路及大智路口的停35用地闢建100格的平面機車停車場，實在浪費，建議像國外一樣，興建停車塔，提供更多空間，紓解停車需求。

交通局提醒，大智路打通後，將同步加強改善公車站、地下停車場、臨停接送區及計程車招呼站等周邊導引牌面設置，請用路人多加依循指示前往，避免違規停車，維持車站周邊交通順暢；載客部分則維持現況，民眾可前往台鐵地下停車場載客，享有前30分鐘停車免費優惠，歡迎民眾多加利用。