台中大智路打通將增加火車站車流量

圖說:大智路打通將增加火車站車流量

5萬人進出只規劃3千多停車位 台中火車站停車恐一位難求

【記者官達里/台中報導】台中市大智路於日前打通,有效縫合火車站的前後站,未來預計每天會有5萬人進出火車站,但火車站目前只規劃1200格機車位加上2000個汽車位,停車位明顯不足。多位議員建議,應儘速增加周邊停車空間,方便民眾利用。
民進黨市議員邱素貞表示,車站周邊道路交通壅塞,停車位一位難求,仍有許多車輛違規停放,阻礙交通,除交通局與警察局嚴格取締外,市府應妥善規劃增加停車空間,提供民眾依規停車。
邱素貞指出,她多年爭取「公兒30」興建停車場計劃案,欣見獲得市府支持,她希望市府快馬加鞭,加速興建進度,避免延宕,造成交通不便。
此外,交通局針對台中車站周邊及大智路開通後機車停車問題,已規劃於復興路及大智路口的「停35」用地闢建機車專用收費停車場,提供100席機車格位,邱素貞認為,停車空間明顯不足,她建議興建停車塔,提供更多空間,紓解停車需求。
鄭功進議員也指出,貫通前後站的大智路打通只是開始,周邊不論是武德街的拓寬、停35及公兒30的停車場開闢,應趕緊加速到位,否則1200格機車位加上2000個汽車位,面對每天5萬人次進出的台中火車站,仍然相對不足。此外,若真想活絡在地經濟,就必須結合現有的日式建築以及知名台中肉圓、大三元炸蝦飯、大智路爌肉飯等地方小吃,配合新時代及秀泰百貨,讓復興路到大智路的後火車站商圈重現生機,同時市府更應主動協助規劃街廓造景,打造媲美台北的台中東門町,一定會讓台中更加繁榮。