【記者吳靜/台中報導】根據交通部昨（28）日公布115年1至5月30日交通事故死亡統計，台中市30日交通事故死亡人數118人，較112年同期減少26人，下降18.1%；其中行人交通事故30日死亡人數10人，較114年同期減少13人、降幅達56.5%，較112年同期亦減少7人、下降41.2%，兩項降幅皆為六都第二，顯示市府持續推動人本交通及交通安全改善措施已逐步展現成效，打造更安全的步行環境。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕高度重視市民交通安全，要求市府團隊持續落實「鐵腕護行人」政策，以工程改善、交通教育及執法精進三大面向同步推動，打造以人為本、安全友善的交通環境。統計顯示，115年1至5月行人交通事故30日死亡人數10人，分別較114年與較112年同期減少13人(下降56.5%)與7人(下降41.2%)，降幅皆為六都第二，其中1至5月高齡行人30日死亡人數7人，亦較114年與112年同期分別下降10人(降幅58.8%)與4人(降幅36.4%)；今年1至5月每10萬人口行人死亡數0.35人，亦為六都第二低；另115年1至6月A1交通事故死亡人數67人，與114年同期持平，整體交通安全改善成果持續穩定展現。
鐵腕戶行人-市府大面向推動以行人為本的交通友善環境-提升行人交通安全
葉局長指出，市府持續精進交通安全教育，交通局攜手教育局及自行車新文化基金會跨局處、公私協力，深入校園推廣自行車交通安全教育，115年1至6月已辦理10場國中小自行車交通安全宣導，宣講約1,087人次；另與各區區公所合作辦理48場高齡者交通安全宣導，結合「媽祖行動光明燈」交通安全吊飾，宣講近3,000人次。考量許多高齡者也是學童接送的重要照顧者，期盼透過持續宣導提升交通安全觀念，攜手守護自身、家人及所有用路人的安全。
在交通工程改善方面，截至115年6月底，全市已完成行穿線退縮279處、增設行人庇護島372處、建置行人穿越道照明100處、設置行人綠燈早開及行人專用時相1,024處、完成綠斑馬997處，標線型人行道累計長度達29.119公里，持續透過完善交通設施、降低人車交織衝突，營造更安全、友善、便利的步行環境。
中市持續精進各項道安作為-並推動人本交通-相關改善措施逐漸展現成效
執法方面，警察局持續以數據分析導向精準執法。以西區公益路商圈周邊道路交通事故防制作為例，每月更新事故碰撞構圖，依據事故熱點及肇因分析調整勤務部署，並針對主要違規態樣加強執法；同時每週分析高肇事路口事故件數及事故原因，滾動檢討改善作為，提升執法效能。因應公益路商圈車流、人流持續成長，警察局也將擴大分析其他高肇事路口及路段事故成因，透過工程、教育及執法三管齊下，持續降低交通事故發生風險。
交通局表示，市府將持續秉持「鐵腕護行人」施政理念，以「工程更完善、教育更扎根、執法更精準」為推動方向，持續優化步行環境，提升整體交通安全品質，打造市民安心行走、放心通行的友善城市，朝「安全宜居、幸福台中」的願景穩健邁進。
