【記者張品君/綜合報導】高雄市政府6日與大港捷匯股份有限公司共同舉行「捷運黃線Y10聯合開發案」動土典禮，象徵高雄車站大都更計畫邁出重要里程碑，未來串聯車專四車專五開發、71期重劃區台鐵公司土地，打造高雄車站周邊為台灣的國際新門戶。
副市長林欽榮表示，行政院於113年12月28日正式宣布高鐵南延採行「高雄方案」續辦，未來高鐵進站後，高雄車站將成為高鐵、臺鐵與捷運三鐵共構的交通核心，串聯「S產業廊帶」與「亞洲新灣區2.0」等國家級發展計畫，同時有效紓解左營高鐵站的旅運壓力，大幅提升南高雄整體交通效能。
林欽榮指出，為掌握高鐵南延及車站轉型契機，高雄市政府已正式啟動「高雄車站周邊大都更計畫」，結合臺鐵第71期重劃區整體開發，全面盤點站區周邊國公有土地，優先透過公辦都市更新及捷運聯合開發方式推動。其中，市府代辦臺鐵「高雄車專四、五及商四公辦都更案」已順利完成招商，並於去（114）年12月17日完成簽約，捷運黃線Y10站聯開案的動土則進一步實現TOD導向發展，包含透過地下聯通道串聯Y10捷運站、台鐵民族站等，並透過地下聯通道與立體人行系統設計原則，強化71期重劃區各開發基地間的串聯，全面翻轉站前區域風貌，打造國際級城市門戶。
捷運局長吳嘉昌表示，本次動土的捷運黃線Y10聯合開發基地，位於臺鐵民族站與捷運黃線Y10站交會的雙交通核心，基地面積約0.76公頃（約2,299坪），土地使用分區為特定商業專用區，建蔽率60%、容積率630%。本案由投資人大港捷匯股份有限公司投資約68億元，規劃興建一幢四棟、地上24層、地下5層之住商複合大樓，並於捷運出入口與建築間設置下沉式廣場，引入多元商業設施，強化人行動線及公共活動空間連結。