【記者劉幫寧/綜合報導】兌現對市民承諾！台中市「東勢－豐原生活圈快速道路」工程進展順利，第3、4標工程今年4月底已順利合攏，縫合山城交通命脈，宣告矗立長達7年的大甲溪斷橋景象走入歷史，市長盧秀燕表示，預計明年東勢至石岡段率先通車，打通山城交通關鍵節點。立法院副院長江啟臣說，這條安全回家的道路，象徵山城擺脫孤立。

台中市長盧秀燕出席「鯉魚脊背橋」接合祈福典禮表示，這條道路是台中市政府對民眾的承諾，也是山城地區重要生命線；全線預計118年完工，屆時可分散省道約45%的車流，提升運輸效率，並帶動沿線觀光與整體區域發展。
「人命關天、非建不可！」盧市長指出，「東勢－豐原生活圈快速道路」總經費約193.7億元，是她上任以來這6年內最具挑戰性的重大建設之一。盧市長回憶，當年東勢地區在921地震中傷亡慘重，這條道路不僅是交通建設，更是守護民眾安全的生命線，她也曾承諾，「開不了工的要開工，完不了工的要完工」，展現完成這項關鍵道路的決心與責任。

立法院副院長江啟臣表示，他10多年來持續奔走，爭取經費、協調地方、推動復工，從過去斷橋橫亙的困境，一路走到如今第3標工程順利完工、橋墩成功跨越大甲溪接合。江啟臣說，這條安全回家的道路，不僅是交通建設的突破，更象徵山城擺脫孤立，向「繼橋」歷史正式告別。何為「繼橋」? 因為前任林市長意識形態停工，造成建半途的大甲橋成為「斷橋」，即如今能重新施工，是眾人齊心合力的成果，也標誌著大台中交通藍圖完成最後一塊關鍵拼圖，「努力十年，終於看見曙光！」

東豐快速道路自中央移交市府辦理後，歷經多次波折，工程103年8月開工，分為5標，最初從第4、5標開始施工，預計109年完工，但途中遇到環評撤銷等重重挑戰，最終形成「斷橋」，成為橫跨三任市長的艱鉅挑戰。盧市長上任後，積極推動並重啟環評，凝聚地方共識，111年10月順利復工，如今鯉魚脊背橋成功接合，也象徵多年努力終於開花結果。