建商只負責中捷財損? 陳文政痛批陳柏惟為建商開脫!
【記者劉幫寧綜合報導】中捷事故後,因「拍手說」惹議,導致輿論一面倒向中捷疏失。市議員陳文政說,從天而降龐然大物,在軌道運輸中是極其罕見的狀況,台灣其他相同系統的若面對一樣狀況,恐都無法停止發車。而前立委陳柏惟將矛頭全部指向中捷,甚至說出「興富發應負擔財損」「開車撞上是生命安全」等字語,陳文政15日在議會交通地政業務質詢痛批,難道是在為建商開脫卸責嗎?
陳文政表示,中捷事故主要肇因,應該是建商工安管理不良,市府與中央主管機關都難辭其咎。該建商短短4年中,在台中烏日、西屯兩處大型建案都發生嚴重大火,可以說是「前科累累」。
陳文政說,北捷總經理在議會備詢時,也表示相同系統的北捷文湖線「無法偵測」高空墜落物,看到中捷事件後,才授權站務人員用「肉身擋門」來阻止發車。中捷過去根本沒人會「肉身擋門」,因為舉國上下根本沒有人想過,在無風無雨無地震天災的情況下,會有重達數噸的障礙物掉落在軌道上,這屬於機率極低的「極端情況」。陳文政也強調,高架捷運、高鐵皆屬於「A型路權」,本就不能跟一般道路相比,應是完全專用,讓障礙物出現在此就是百分之百的肇責。
盼大眾能將目光回歸到工安問題,難保下一次砸到的是高鐵、台鐵、甚至是一般民宅,屆時難道要檢討民眾自己逃生太慢嗎?
陳文政最後強調,市府都發局、勞工局、中央勞動部職安署,要負的行政責任絕對比交通局和中捷多,興富發也應該負起事故的民刑事責任。他強調,台中市是一個發展迅速的城市,遍地都是建築工地,若這樣的工安把關沒有改善,悲劇將持續重演,相關單位應引以為戒。
勞工局回應指出,為維護勞工與市民安全,勞檢處將持續與勞動部職安署中區職安中心合作加強各工地勞檢,目前已列管台中市設有塔式固定式起重機的工地,聯合啟動專案檢查,勤查重罰。5月12、13日檢查結果,有2處中央列管的工地由職安署中區職安中心予以停工處分與限期改善,共裁罰40萬元(一處為10萬元,另一處為30萬元),後續將提高檢查頻率,呼籲業者莫心存僥倖。