新聞快報

【記者官達里/台中報導】中捷綠線去年試營運,但有許多地方遭到旅可抱怨,包括列車停靠時閘門開啟時間過短,列車起步加速過快,以急轉彎處噪音過大問題。中捷綠線預定3/25日重新恢復試營運,中捷公司表示,旅客先前建議事項均已改善完成,將全面提升營運服務品質。

台中捷運公司表示,去年底試營運6天累計運量高達48.5萬人次,旅客試乘後回饋改善建議,公司均已完成改善。其中,列車起步加速度率已下調,經反覆實車測試,列車運行平穩;列車離站鳥鳴聲大小也依各站背景噪音不同,分為日間及夜間兩時段分別調整完成。

另外,列車停靠時間原設定每站25秒,已就人潮較多的市政府站延長停靠時間為45秒,兩端點站(北屯總站及高鐵臺中站)調為至少60秒,部份運量較高車站調整為30秒,並加強站務人員及隨車人員協助行動不便旅客進出車廂;車門與月台門也調整為兩者開關門趨於一致。

為了讓旅客進出站及乘車動線更順暢,中捷公司調高車站閘門電子票證感應靈敏度、調整閘門開關速度,同時強化車站動線導引指標,並已針對人潮較多的北屯總站、市政府站、高鐵臺中站優先劃設月台排隊線,避免人潮交錯壅塞。

至於轉彎噪音問題,中捷公司已適當調降北屯總站至舊社站列車過彎速度,並在兩站間過彎段試辦裝設鋼軌防磨塗佈設備,若成效良好,後續將於全線過彎段安裝。

中捷公司表示,恢復試營運後,將觀察各項改善措施成效,並依據旅客反映意見及需求滾動式調整,提供安全、舒適、便捷的服務。

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