新聞快報

【記者岳中興/台中報導】「台鐵」台東海端站23日上午發生電力維修車撞上3名道班人員,其中1名劉姓員工暨另一位62年次的潘姓員工2人已宣告不治。「台鐵暨國土規劃學會」表示,近20年來,「台鐵」營運或測試列車撞擊路線施工人員,已造成9位員工不幸罹難,超過10個家庭遭遇重大變故,建議一定死傷程度之事故,就應由「運安會」以運輸事故處理。

:「台鐵暨國土規劃學會」指出,近20年來,「台鐵」營運或測試列車撞擊路線施工人員,已造成9位員工不幸罹難!

「台鐵暨國土規劃學會」指出,歷經95年崇德站的5人事故後,「台鐵」在營運規章,作業規定皆有全面性之檢討與改善。但是規章、制度、程序、現場作業,「台鐵」往往只完成前面的檢討,誰又能確保現場作業時,若無法達成規章要求時,如何能確保作業安全?
如果沒有零工安,「交通部」如何可以向民眾說明「台鐵」是安全的軌道運輸業者?
學會更指出,由於鐵公路路線沿線與民眾生命財產息息相關,現有的運輸事故調查範疇僅有針對營運列車,對於如今日的重大事故可能僅列為工安事故。因此學會建議,只要事故範疇屬於營運路線之範圍,一定死傷程度之事故,就應由「運安會」以運輸事故處理,避免單純調查工安導致運輸安全層面議題成為安全檢討的漏網之魚。
「運安會」、「南區勞檢所」已同時介入調查。「運安會」主委楊宏智指出,已派員察看現場,並盡快釐清情況、蒐集相關證據,預計23日傍晚就會召開事故認定會議,決定是否立案調查?
「台鐵」指出,獲報後立即成立一級應變小組,第一時間由「勞安室」會同相關單位調查中,受傷人員已送「關山慈濟」醫院救治,並指派專人全力協助照護受傷員工。目前「運安會」、「南區勞檢所」已同時介入調查。

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