北捷認材料組裝出包 設計製造存疑

 

【記者官達里/台中報導】中捷日前發生重大瑕疵的意外事件,市府交通局已經要求承包的北捷局以及川崎公司等,必須從設計、材料、製造、安裝等四大面向全面檢視。但北捷局日前所提出的調查報告中,只有承認在材料及組裝過程有失誤,卻隻字未提設計及製造是否有誤。因此短期內讓中捷通車的期望,應該是無法達成了。

  北捷局長張澤雄日前親自至台中市議會列席報告,有議員就關心北捷局報告內容,台中市政府是否滿意?盧秀燕表示,通車首重安全,市府不會勉強上路,今日市府與北捷提出具有專業性的專案報告,但更重要的是車輛修復,張局長到台中市議會備詢,應由議會定奪報告的完整性。

  盧秀燕指出,台北與台中皆會成立捷運審查的相關委員會,但中市府將組成的「捷運故障審查委員會」跟台北市政府成立的委員會功能不同,中市府重點在於安全把關,台北則是調查故障原因與修復,目前委員會已籌組中,邀請委員以最專業客觀的角度替市民把關。

川崎公司軸心修復時間表

  盧市長強調,市府一定會為民眾的安全把關,沒有疑慮才能通車是當前唯一要務,也是市民對我們的期待,市府會努力達成目標,這11年來,市府責任就是要安全通車,希望各種批評到她為止。

  交通局長葉昭甫表示,中市府要求從設計、製造、安裝、材料四大面向擴大檢測,北捷局此次雖有提出初步斷裂原因為材料與安裝問題,但仍無法全面釐清。依據委託廠商SGS(台灣檢驗科技股份有限公司)的檢測結果顯示,斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度,均不符合設計標準,葉局長質疑恐並非個案問題,要求再次擴大檢測。