北捷局長至市議會報告中捷意外 向台中市民致歉

【記者官達里/台中報導】台中捷綠線日前發生車廂聯結器軸心斷裂事件,台中市議會22日邀請台北市政府捷運工程局長張澤雄到市議會進行專案報告,也創下台灣自治史上議會邀請別縣市官員備詢的首例。張澤雄則是當場向受影響的台中市民眾致歉,並保證北捷局及廠商會負起責任全力改善。

北捷局長至市議會報告,並向台中市民致歉。

台中市議會今日召開臨時會,北市府則是由捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文代表列席。張澤雄到議會報告台上,說明中捷聯結器故障處理情形,並於會中接受議員們的質詢,包括通車期程、代位求償、第三方審查委員會組成進度等議題。

張澤雄指出,針對此次故障事件造成台中市民影響深感抱歉,北捷局及廠商會負起責任全力改善,發生問題後,同仁日以繼夜督促承包廠商川崎重工從設計、材料、製造、安裝等四大面向全面檢視,希望找出故障根本原因及改善方案,解決故障問題;針對機電工程履約,工程由川崎重工、法商阿爾斯通、及中鼎工程共同承攬,三家廠商共負連帶責任。交通部、中市政府及北市政府也簽訂三方協議書,由北捷代辦發包及監造。

盧秀燕市長強調,安全是通車唯一原則。

根據廠商故障調查報告,材料部分透過SGS第三方公正單位檢驗結果,硬度低於規範值,疲勞強度較低,推測製程所需熱處理未適當,導致不正常摩擦未達擺動程度造成事件發生,並無設計問題。廠商已提出升級改善及改善時程,升級後改善硬力分布,北捷局也要求廠商需針對升級疲勞拉升等測試提出驗證報告,並建立組裝安裝標準程序,確保聯軸器正常運作,廠商也提出升級版改善跟作業期程,預計明年2月9日完成疲勞測試(不包含上線驗證時程),後續北捷局會再跟中捷及台中市政府交通局討論。

張局長指出,依照契約,台中市政府如果有相關營運損失,可以由北捷局代位求償,已對廠商說明逾期違約的嚴重後果,要求廠商負起責任,儘速完成改善。

對於議員關心北捷局報告內容是否讓中市府滿意?盧秀燕表示,通車首重安全,市府不會勉強上路,今日市府與北捷提出具有專業性的專案報告,但更重要的是車輛修復,張局長今天到台中市議會備詢應由議會定奪報告的完整性。此外,台北與台中皆會成立捷運相關委員會,盧秀燕強調,中市府將組成的「捷運故障審查委員會」跟台北市政府成立的委員會功能不同,市府重點在於安全把關,台北則是調查故障原因與修復,目前委員會已籌組中,邀請委員以最專業客觀的角度替市民把關。

然而當江肇國議員質詢盧市長說要概括承受,到底知不知道市府究竟錯在哪裡?盧秀燕則是脫口而出,「錯在不該相信履勘委員」,此話一出,引來綠營議員痛批根本想要卸責。對此,盧市長事後也表達歉意,她說,對於交通部、履勘委員准予中捷營運表示感謝,對於今天議會上的不當發言,她公開道歉,市府將儘速讓中捷安全通車,回應市民期待。盧市長強調,市府一定會為民眾的安全把關,沒有疑慮才能通車是當前唯一要務,也是市民對我們的期待,市府會努力達成目標,這11年來,市府責任就是要安全通車,希望各種批評到她為止。

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