新聞快報

【記者蘇永欽/台中報導】台中捷運綠線19日將無法正式通車了!市長盧秀燕14日召開記者會,向市民們鞠躬道歉表示,原定19日要舉行的通車典禮取消,無法通車,寧可挨罵,確保安全是她的職責所在,以安全唯一考慮,唯有安全才會通車。

市府為捷運綠線19日無法通車召開記者會。

市府14日上午9時在市政大樓台中廳召開記找會,由新聞局長黃國瑋主持,市長盧秀燕、交通局長葉昭甫、法制局長李植善、中捷公司董事長林志盈出席,在會中盧市長表示,安全至上,為了安全,原定19日要舉行的通車典禮取消,經過市府多次會議的要求,台北捷運局和川崎重工提出的故障原因,尚未完全釐清,故修復的期程,過於樂觀,不會為通車而通車,為了安全寧可延後,做出此決定,向市民道歉;接者盧市長與黃局長、葉局長、李局長、林董事長,起身向市民深深鞠躬15秒道歉。

記者會由新聞局長黃國瑋(左)主持。

接著盧市長表示,市民關心何時通車?以安全唯一考慮,唯有安全才會通車。市府決定成立「捷運故障審查委員會」,現正籌組當中,邀請學者專家把關。19日寧可挨罵,確保安全,是她職責所在。市府已把台北捷運局的報告退回,並在上星期五會議作成決議,向台北捷運局提出求償。

市長盧秀燕表示,捷運綠線通車以安全唯一考慮,唯有安全才會通車。

接著由新聞局黃局長、交通局葉局長、法制局李局長和中捷公司林董事長,一起答覆在場媒體的提問,對於台中捷運綠線11月21日發生連結器軸心斷裂,台北市捷運局、車輛原廠川崎重工檢測提出的資料,以及有關法律問題,一一回覆。

盧市長與有關主管向市民道歉。

交通局長葉昭甫表示,中市府要求從設計、製造、安裝、材料四大面向擴大檢測,北捷局此次雖有提出初步斷裂原因為材料與安裝問題,但仍無法全面釐清。依據委託廠商SGS(台灣檢驗科技股份有限公司)的檢測結果顯示,斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度,均不符合設計標準,葉局長質疑恐並非個案問題,要求再次擴大檢測。

交通局長葉昭甫北捷局與川崎重工提出的報告,將由捷運故障審查委員會進行專業審查。

葉局長並表示,兩周內市府將組成捷運故障審查委員會,未來北捷局與川崎重工提出的報告,將由專家學者組成的第三方委員會進行專業審查,嚴格把關。

中捷公司董事長林志盈對北捷局與川崎重工所提出的改善時程過於樂觀。

中捷公司董事長林志盈則強調,北捷局與川崎重工雖提出優化軸心設計,但面對市府詢問能否保證可有效解決問題,態度卻有所保留,讓人無法接受。此外,北捷局與川崎重工原指應可於明年2月更新完畢,林董事長認為「時程過於樂觀」,安全審查及試車規劃皆應納入作業時程,要求北捷局與川崎重工務實提出解決方案並重新規劃評估後,向中市府與委員會再提時程。

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