小市民苦呀?!苦盼11年的「中捷」 何時方能無阻暢行?

【記者岳中興/台中報導】千呼萬喚始通車?!「台中人終於有捷運了!」11月16日試營運首日,喜訊響徹大台中地區?!但好景不長?!11月21日中午「台中捷運」卻意外頻傳,使得試營運戛然而止。

苦盼11年的「中捷」 何時無阻暢行?!(檔案照)

那天有一輛車發生異常停駛?!「中捷」公司緊急派出20人將車子推回站內!檢查完列車的狀況,發現是「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂?!

負責車廂製造的廠商「川崎」重工表示,該列車在「日本」組裝完畢原裝進口?!而軸心則是購買自「美國」?!過去從未發生過斷裂情形?!為求謹慎,「中捷」公司暫停試營運?!將全面檢視18輛車廂安全無疑後,才再度上路?!令市民大失所望?!

這起意外令「中捷」通車的喜悅蒙上一層濃濃的陰霾?!但由試營運的載客人次,就能顯示中部地區的民眾有多期待有多麼深?!

首日就吸引7.5萬人次搭乘,盛況還超乎同年1月通車的「新北」環狀線(首日5.5萬人搭乘)?!截至第六天的總搭乘人次,就赫然超過48萬人?!
為了讓民眾歡心?!「中捷」也別出心裁,推出五輛和不同廠商合作的彩繪車廂?!民眾搭乘時,紛紛興奮地拿出手機拍照、錄影,「這無形中成了我們最好的宣傳!」「中捷」董事長林志盈開心的說。

「中捷」也跟在地業者合作,推出精心設計的女廁?!「希望給女性乘客一個乾淨、放鬆的地方,」林志盈說,就算沒賺錢、也要獲得掌聲?!讓民眾感受到「中捷的不一樣」?!率先通車的中捷「綠線」,沿途共有18站,配備18台列車,全線採自動化駕駛,每班車掛兩輛車廂。

目前開放免費試乘的「中捷」綠線,預計在12月19日正式營運?!眾所期盼,這條歷時11年、經歷三位市長才終於蓋成的「中台灣」首條捷運,其實有三個原因,使得它的上路命運多舛?!

主因台中市是否真的需要一條捷運?!這個話題如同緊箍咒一般,成了讓歷任台中市長頭痛的政治攻防話題?!「中捷」最早是在30年前,由「台灣省政府」住宅及都市發展處辦理「台中都會區大眾捷運系統規劃」,到87年初步路線出爐,才確定有這條路線!近幾年因「高捷」運量不如預期?!97年金融風暴,導致「中台灣」一直沒有一條捷運?!

但隨著近幾年台中縣市合併成大台中市,每年並有數萬人移入台中的情況下,台中做為全台第二大都市卻沒有捷運,屢屢成為話題?!中央核定台中捷運計畫時,決定以「高鐵」轉乘搭配為優先考量?!因此,「綠線」才做為「中台灣」首條捷運路線上路?!

回顧「中捷」的通車日期?!最早是93年,由時任台中市長胡志強宣告100年完工?!但拖至97年,由「交通部」、「台中市政府」和「北捷」工程處簽訂三方合約後,相關工程才逐漸展開?!因「綠線」遲遲無法動工,使得胡志強不斷遭受輿論攻擊,甚至一度為了宣示盡速通車的決心,將車廂運來市府廣場展示?!

市長林佳龍任內,為了趕進度?!「拆圍籬」「日夜趕工」?!希望能把完工時程提前到107年?!當107年完成主體建築,又因為市區有數站的聯合開發建案尚未完成?!導致有部分車站一直無法完工?!

負責施工的北市府「捷運工程局」第二區工程處處長陳俊宏解釋,「當時台中市長林佳龍就很猶豫是否要搶先通車?!一旦通車,這幾站就無法開放?!但市區聯合開發的站點,又是人口密集的精華處,最終就選擇不要貿然通車?!」

103年時捷運藍線的路段,胡志強決定先採用「BRT」系統,試圖取代捷運「藍線」的功能?!卻因倉促通車,致使後續營運成效不佳?!林佳龍上台後斷然廢止!

捷運「藍線」何時開始動工?!「交通局」副局長陳育正指出,未來細部時程仍未確定,但110年初會將綜合規畫報到「交通部」?!通過後,便會進入細部設計跟施工?!

「綠線」規劃階段延宕如此久的另一個重要原因?!在於捷運營運不易?!天下沒有白吃的午餐?!「全世界沒有一條捷運本業是賺錢的,」土木及交通專業出身、擔任過地方政府「交通局」長、服務過「悠遊卡」公司的林志盈坦承,「在「藍線」開通以前,「綠線」只能少虧為盈?!」

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