李中:資源挹注東南區 促城市均衡發展

【記者蔡智銘/台中報導】台中市三年前已經超越高雄市,成為全台第二大都會,但都市的發展卻出現不均衡的現象,市議員李中認為,都市的整體發展應該要從過去「重西輕東」的模式,調整都市規劃方向,將資源逐漸往火車站東邊與南邊移動,不但可以舒緩西側的擁擠與密集程度,也能夠讓台中東、西兩邊均衡發展。

圖說一:李中(右)力主調整都市發展,將資源往東區及南區移動。

擔任議員已經第五屆的李中議員,出生在台中市東區,求學時就在中區、東區與北區間活動,工作後搬家到南區,因此對於台中市火車站附近周邊幾個區域的發展如數家珍。而他擔任議員時,更對都市發展、建設等相關議題有深入的研究。

李中指出,台中火車站建站後,不論是日據時代或光復後的建設,都是以火車站往西的中、西、北三區為主,民國七零年代後逐漸往西屯發展,近幾年又因為人口移入,讓南屯與北屯蓬勃發展。而當年火車站東側的後站,則因為輕工業的乙種工業區座落在東區與南區,發展速度完全跟不上前站區域。

圖說二:李中認為中山公園雙十路側綠川可開蓋

現在因為火車鐵道高架化加上火車站附近幾條重要東西向道路的暢通,再加上台74線還台中高架道路的建設,整體交通的便利性,讓市區西半部過度密集聚集的人口,開始逐漸有往東半部移動的跡象,市政府如果能夠把握這個契機,趕緊變更都市計畫,不僅可以抒解西半部的壓力,還能夠讓東半部成為不同特色的副都市。

李中認為,先前的乙種工業區已經過於老舊,且因為民眾的生活水準提高,附近住宅區居民已經逐漸無法忍受住家旁邊就是有著噪音或空氣污染的工廠,他主張市府可以發展「東大門」計畫,將連接台糖生態園區、建國市場旁邊的乙種工業區變更為商業區,透過大面積的商業開發,激發東區欠缺的商業機能;由於此區與火車站、Lalaport等連成一帶,更可以發揮聚落效應。

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