百年火車站地下道照明不足安全堪慮 楊瓊瓔、顏寬恒爭取照明改善

【記者官達里／台中報導】今年即將滿一百歲的台中大肚車站，新站體已經啟用，舊車站目前大門深鎖，但旅客需要經由舊站體的右側地下道進新車站，有些外地通勤族誤以為大肚車站已停駛，加上入夜後照明不足，影響搭車民眾安危，立委楊瓊瓔及顏寬恒11日召集相關單位會勘後，台鐵承諾一個月內將原大肚車站招牌燈箱更新，並由大肚區公所協助增設兩座照明路燈及畫設禁止停車紅色標線改善。

頂街里長陳武徹反映，1920年啟用的大肚車站，今年（2020）剛好要過一百歲生日。過去乘客要搭乘電車得在站務人員指引下跨越鐵軌至中間的島式月台，隨著車站站體重新設計改造，在2019年8月1日大肚車站的所有設施皆移至月台上，旅客需要經由舊站體的右側「日光穿越道」進入車站，但很多民眾要搭車卻發現車站大門深鎖，誤以為沒開放。
林汝洲議員指出，大肚車站除在地民眾常搭車外，遊客也不在少數，每天運量約600人，使用率相當高，而且上下課的學生很多，同時已接近冬季，天色很快就暗下來，大肚車站新招牌，字體不夠大，周邊照明設備也不足，晚上難以辨別，原車站招牌燈箱老舊損壞也未更新，讓不少民眾搖頭抱怨，有安全上的顧慮，他特別向委員陳情，要求台鐵局要儘速改善。
台鐵局副處長彭明光表示，現有大肚車站招牌夜間照明設備不足部分，將先把舊大肚車站招牌燈箱一個月內更新，並請委員及議員協調大肚區公所增設周邊二座燈光設施，補強照明；對於地方建議將車站舊站體拆除進行綠美化，讓乘客從華山路進來即可看到對面的月台及火車，也可提升台鐵局形象，台鐵局也表認同，承諾會朝此方向規劃。
顏寬恒說，或許不久將來就會有很多在地民眾下午就會出現在車站喝茶追火車，成為未來大肚地區打卡新景點，對於台鐵局承諾後續改善工程的執行，立委楊瓊瓔服務處執行長洪柳益表示會持續監督，方便市民及通勤族。