【記者吳靜/台中報導】台中市南屯區「環中路與黎明路口」路幅寬達80公尺，是銜接台74線與南屯市區的重要交通節點，過去因路口寬大、行人穿越距離長，通行壓力相對較高；市府建設局投入1,950萬元辦理人本道路改善工程，並於於9月29日完工，透過增設庇護島、無障礙坡道、行人專用號誌及照明等措施，重新整理路口空間，改善大型路口通行環境，讓行人過街更安全、更順暢。
建設局長陳大田表示，台中市長盧秀燕重視行人安全，推動「富市台中、行人安全」施政理念，環中路與黎明路口是南屯重要交通節點，此次工程以「縮短行人穿越距離、增加停等空間、改善人車視線」為主要方向，完成4處庇護島、8處無障礙坡道，改善約1.3公頃路面，並配合行穿線退縮、增設左轉專用道及調整車道配置，重新整理路口動線；另攜手交通局增設5處行人專用號誌及3處行人照明燈，讓原本幅員遼闊的巨型路口，轉變為更具安全防護的通行環境，提供市民更安心的步行與行車空間。
市府建設局投入1-950萬元辦理人本道路改善工程-並於於9月29日完工
建設局指出，環中路與黎明路一段路口早期以車流通行效率為主要規劃考量，寬廣路幅雖有助車流紓解，卻也讓行人面臨較長的穿越距離與較大的通行壓力；尤其過去行人號誌設置位置較遠，行人過街時較不易掌握號誌秒數。此次工程除增設庇護島，讓行人可分段穿越、增加停等安全，也在路口中央增設行人專用號誌，讓行人更容易辨識通行資訊；同時透過行穿線退縮，擴大駕駛人視線範圍，並增加轉彎車輛反應及緩衝空間，降低人車交織時的衝突風險。
建設局進一步說明，此次改善不只是增加道路設施，更是重新檢視大型路口空間配置，讓道路在維持車流通行需求的同時，也能兼顧行人的安全與步行品質。透過庇護島、號誌、照明、行穿線及車道配置等措施整合，讓原本以車流為主的寬廣路口，逐步轉變為兼顧通行效率與人本需求的友善環境。未來市府也將持續盤點各區重要路口及通學、通勤動線，結合道路工程、交通管理與智慧科技，逐步打造更安全、便利、宜居的人本城市。
縮短行人穿越距離-增加停等空間-改善人車視線
